從“中國制造”到“中國品牌”有多遠?

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分類: 行業(yè)聚焦
2012-04-02
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北京人民大會堂里兩塊中國制造的全新液晶面板,將取代日本競爭對手Panasonic生產(chǎn)的同類產(chǎn)品。成為中國決心向世界推廣中國品牌,而不僅是中國制造產(chǎn)品的新跡象。

上述110寸的新液晶面板由中國電器巨頭TCL制造,是目前全球最大的具有3D顯示功能的液晶面板,比原先Panasonic(6752.T: 行情)的108寸產(chǎn)品略寬。

TCL董事長李東生在周五的首發(fā)儀式上稱,TCL突破了日韓企業(yè)對大屏幕平板電視的壟斷。中國商務(wù)部、科技部、工信部和深圳市政府的官員們點頭稱贊。TCL是從深圳發(fā)家的。

中國政府鼓勵本土企業(yè)向價值鏈上游轉(zhuǎn)移,發(fā)展有利潤產(chǎn)出的品牌,不僅能成為國家的驕傲,還將推動中國經(jīng)濟從微利的制造業(yè)轉(zhuǎn)型。

但創(chuàng)建具有知名度的品牌并非易事。

可能除了聯(lián)想和海爾,中國幾乎沒有外國消費者認可的品牌。即使在國內(nèi),中國企業(yè)也往往發(fā)現(xiàn),自己受高端的國外品牌所排擠。

總部位於上海的咨詢公司China Market Research Group(CMR)高級分析師羅伊(James Roy)說:“這是一個巨大的障礙,尤其在汽車業(yè)。(國內(nèi)品牌)在上?;虮本┑却蟪鞘袔缀醪淮嬖冢驗闆]人想用低於日韓品牌水平的產(chǎn)品?!?P>中國政府將為國內(nèi)企業(yè)助一臂之力。

工信部本月發(fā)布新規(guī),要求多數(shù)喜歡奧迪等德國豪華車品牌的官員,只能購買國產(chǎn)品牌汽車作為公車。

其它政策包括,政府支持國內(nèi)企業(yè)“自主創(chuàng)新”,令人指責中國不公平地通過政府采購,設(shè)定對中國企業(yè)有利的標準,使政策向本土產(chǎn)業(yè)傾斜。

科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長趙玉海表示,如果中國企業(yè)希望走向世界,不會只在受保護的國內(nèi)市場競爭。

趙玉海稱,這樣將永遠無法贏得全球市場。所以,這種擔憂是不必要的。

**在海外鮮為人知的中國品牌**

對於決策者而言,“走出去”是品牌成功的表現(xiàn)。

海爾總裁楊綿綿幾年前在全國人民代表大會上稱,企業(yè)要想打造國際品牌,應(yīng)爭取至少五分之一的營收和三分之一的利潤來自海外銷售。

海爾以自有品牌在美國銷售洗碗機和迷你冰箱等緊湊型家電,但在歐洲銷售的產(chǎn)品仍掛上歐洲品牌。而中國甚至很少有企業(yè)達到這一水平。

TCL在發(fā)展中國家銷售的產(chǎn)品是采用TCL品牌,但在西方國家則使用阿爾卡特、湯姆遜或RCA品牌。

李東生告訴路透:“全面銷售TCL品牌產(chǎn)品不是技術(shù)問題,而是營銷問題。因為如果我們推廣一個新的品牌,則需要時間。”

“如果有一個本土合作夥伴,利用他們的品牌,所需時間更短。對於我們公司而言,最重要的是銷量增長帶來更大營收。”

CMR的羅伊指出,對於許多公司來說,銷量大多來自內(nèi)需。與韓國和臺灣不同,中國大陸市場足夠大,許多生產(chǎn)商尚且無需關(guān)注發(fā)展國際品牌。

“許多中國品牌在海外鮮為人知,這并不意味著,中國企業(yè)不懂得如何打造品牌。這些品牌的主要機遇在國內(nèi)市場。”

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